卡友才是东风商用车全新绿智平台的“总设计师”

2026-10-15 16:33:05 来源: 实况网

打印 放大 缩小

在东风商用车,“听劝”是一种文化,更是一套刻进研发流程的商品迭代准则。日前,东风商用车全新绿智平台在武汉举行全球发布会。东风商用车总经理助理、技术中心中心长项旭昇,向嘉宾们分享全新绿智平台带来的全场景解决方案,台下坐着的不仅有工程师和媒体,还有一群特殊的“总设计师”——他们是从全国各地赶来的卡友代表。这个历时五年、历经11个平行项目打造的平台,从最初的需求定义到最终的验证优化,始终贯穿着一条主线:懂卡友所想,超卡友所需。

1.png

从实况路跑到专家座谈,持续倾听“卡友评分”

全新绿智平台,可覆盖34个细分市场、143个典型场景,能耗较“油改电”车型降低8%。这组数字背后,有一个朴素的问题:谁最懂143个典型场景?答案是跑在这些场景里的人。

在平台开发阶段,东风商用车的核心团队深入全国多个细分场景,走遍了63座城市、与700多名用户同吃同住深度交流。团队收集了2376条真实反馈,只为把卡友的真实需求变成技术研发课题,落实落地,真正做到超卡友所需。

围绕绿智平台及其相关新品,东风商用车举办了一系列客户体验日活动。每一场都把客户请到驾驶位上,通过静态品鉴、实况试驾、焦点座谈环节,在卡友的众多评价中理清他们的真实感受、核心需求与商品提升方向。

2.jpg

1个平台装下全场景运力“最优解”

正是这一场场品鉴会里积累的真实反馈,让东风商用车深刻了解143个典型场景各自不同的需求痛点,也才有了今天这个能够适配全场景运输的全新绿智平台。绿智平台之所以是“平台”而不是“一款车”,恰恰是因为卡友们面对的场景太过分化。冷链运输需要长续航,工程车要可靠耐颠簸,城市配送要安静灵活,干线物流要极致能耗。过去“一种车型打天下”的做法,在卡友的实际运营中早已行不通。

3.png

全新绿智平台用标准化模块设计解决了这个矛盾:无需大幅改造底盘,就能快速衍生出覆盖全场景运输的完整产品矩阵,能够适配143 个典型场景,覆盖0~3000公里运距。在城市配送场景,以纯电中卡,让城市物流的每一程都更绿色、更高效;在干线物流场景,以超充牵引、氢能车型与智能辅助驾驶,让长途运输更经济、更从容;在矿山、港口等封闭场景,以无人驾驶与车路协同,让最艰苦的岗位也能智慧运转;在工程建设场景,以全系底盘与上装深度协同,让每一处工地都有最合适的伙伴;在冷链运输场景,以精准温控与全程可视,让“舌尖上的新鲜”行稳致远。每一个场景,都打包交付“车、电、站、金融、服务、数智”一整套方案。

更进一步,D600智慧工厂的柔性制造能力,让卡友的多样化、个性化需求真正落地。卡友今天提的建议,明天就可能进入工程变更流程,形成“听劝”的完整闭环。对于卡友而言,自己跑出来的经验、提出来的意见,有可能变成下一台车上的某个改动。这种“被听见”的感觉,往往比参数本身更能建立长期信任。

4.png

全新绿智平台承载的,不只是一套技术架构,更是东风商用车与卡友共同定义、共同验证、共同迭代的信任契约。卡友从“被调研者”变成“总设计师”,东风从“产品提供方”变成“需求响应方”。未来,东风商用车将继续把“听劝”进行到底,以客户需求驱动技术进化,以技术创新回应每一程期待,携手广大卡友,在高效、舒适、智慧的创富大道上,共同书写中国商用车的新篇章。

免责声明:市场有风险,选择需谨慎!此文仅供参考,不作买卖依据。

关键词:

编辑:sdzc

相关阅读

卡友才是东风商用车全新绿智平台的“总设计师”
东风天锦KR氢能载货车:绿智原生架构赋能中长途物流
重卡级中卡驾驶室,百公里能耗省1.4L!东风天锦KR让够用就好成了过去式
东风商用车发布全新绿智平台,作答“重回行业第一”
汉诺威现场 东风氢能为何独树一帜?
汉诺威IAA观察丨东风汽车氢能方案“全球共享”背后的战略信号
东风汽车氢能商用车闪耀IAA 2026,三大战略向世界交付零碳运输中国方案
上海科技馆“无界之问”展览聚焦科学与艺术融合
东风汽车:为中国重卡出海找到新突破口
将近30年氢能成果带到汉诺威:东风为全球新能源商用车转型提供新方案
乘东风,氢同行:东风汽车以规模化运营经验重构全球氢能价值坐标
从武汉到汉诺威:东风汽车如何交出零碳“全球答卷”?
从雪域到岭南 东风商用车阳光服务时刻守护您的山海之盟
直击汉诺威:东风氢能战略与产业化突破
东风汽车亮相德国汉诺威国际商用车展,与全球共享氢能发展答卷
亮相汉诺威车展 东风商用车展现绿智硬实力
汉诺威倒计时技术概览:数字背后是东风汽车氢能硬实力
2026首届飞兔商联集团实体商品展暨音乐周新闻发布会在南安圆满落幕
500台战略签约落地 东风天龙燃气子母车助力和田矿区物流
东风天锦联手法士特 用四千公里山路实测回答何为“中卡创富优解”